INVESTISSEMENTS PUBLICS EN INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT ET CROISSANCE ÉCONOMIQUE : ANALYSE DES EFFETS DE SEUIL AU CONGO
Résumé
Cette étude se propose de déterminer le seuil des
investissements publics en infrastructures de transport qui
maximise la croissance économique au Congo. Une
analyse des Effets de Seuil est faite, notamment le modèle
STAR développé par Granger et Teräsvirta (1993) à partir
des données de la Banque mondiale et des ministères
sectoriels. Les résultats obtenus indiquent qu’il existe un
seuil spécifique de 9.26% à partir duquel les
investissements publics en infrastructures de transport
affectent positivement et significativement la croissance
au Congo. A cet effet, il est souhaitable que l’Etat
augmente des dépenses publiques d’investissements
publics dans les infrastructures de transport
investissements publics en infrastructures de transport qui
maximise la croissance économique au Congo. Une
analyse des Effets de Seuil est faite, notamment le modèle
STAR développé par Granger et Teräsvirta (1993) à partir
des données de la Banque mondiale et des ministères
sectoriels. Les résultats obtenus indiquent qu’il existe un
seuil spécifique de 9.26% à partir duquel les
investissements publics en infrastructures de transport
affectent positivement et significativement la croissance
au Congo. A cet effet, il est souhaitable que l’Etat
augmente des dépenses publiques d’investissements
publics dans les infrastructures de transport
Texte intégral :
PDFRenvois
- Il n'y a présentement aucun renvoi.